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美联储维持联邦基金利率目标区间不变

新华财经华盛顿6月10日电(记者许缘 高攀)美国联邦储备委员会10日宣布维持联邦基金利率目标区间在零至0.25%之间,符合市场预期。同时美联储预计,2020年美国经济将萎缩6.5%。
美联储当天在结束为期两天的货币政策会议后发表声明说,新冠疫情暴发给美国经济造成巨大困难,在短期内严重影响经济活动、就业和通货膨胀,并在中期对经济前景构成“相当大的”风险。在这一充满挑战的时期,美联储承诺使用所有工具支持美国经济,实现最大就业和物价稳定两大目标。同时,美联储将维持联邦基金利率目标区间在零至0.25%之间,直至确信经济已经度过危机。

诺基亚贝尔被移出央企名录

近日,国资委发布关于上海诺基亚贝尔股份有限公司不再列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责企业名单的公告。
公告显示,经国务院批准,上海诺基亚贝尔股份有限公司不再列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责企业名单,按照股权关系由相关中央企业管理。

绍兴长电300mm集成电路中道先进封装生产线项目奠基

6月3日,长电集成电路(绍兴)有限公司300mm集成电路中道先进封装生产线项目奠基仪式举行。
2019年11月,长电科技绍兴项目签约。据越城发布消息,长电集成电路(绍兴)有限公司落户于越城区,总投资80亿元,将瞄准集成电路晶圆级先进制造技术的应用,为芯片设计和制造提供晶圆级先进封装产品。项目一期规划总面积230亩,建成后可形成12英寸晶圆级先进封装48万片的年产能。二期规划总面积150亩,以高端封装产品为研发和建设方向,打造国际一流水平的先进封装生产线。


跌入业绩低谷 全球航空业苦撑危局

受新冠肺炎疫情影响,全球航空出行需求锐减,航空业今年业绩预计将迎来最低谷。为应对行业危机,一些国家出台了援助计划,部分企业则依靠裁员和降薪苦撑危局。

国际航空运输协会最新发布的预测报告显示,2020年全球航空公司将亏损843亿美元,净利润率下降20.1%;收入预计只有4190亿美元,同比下降50%;明年收入或可增至5980亿美元,亏损亦将减少至158亿美元。

“从财务表现来看,今年将是航空史上最糟糕的一年,损失高达843亿美元,即平均每天损失2.3亿美元。政府的财政援助对航空公司来说至关重要。”国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示,如果疫情不再出现第二轮扩散并造成更大面积破坏,那么航空业最黑暗的时期已经过去。

法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔9日宣布一项约150亿欧元的航空业救助计划,旨在帮助法国航空业应对危机,避免出现大规模裁员。勒梅尔表示,受疫情影响,航空运输客运需求以及航空制造业订单大幅下降,法国航空业面临危机,这可能造成十万个就业岗位流失,迫切需要政府进行干预,以拯救航空业。

共同社9日报道称,作为廉价航空,捷星日本航空公司、日本乐桃航空公司曾在疫情中大规模暂停航线,近期正着手恢复航线运营。不过,两家航空公司复飞进程依然缓慢,捷星日本6月计划恢复的国内航班数量只相当于疫情前的10%,乐桃航空则勉强超过30%。

另据外媒报道,全球最大长途航空公司之一阿联酋航空将宣布裁减更多飞行员和空乘人员,这是该航空公司一周内第二次宣布裁员削减运营成本。


本周无锡、武汉两地半导体企业外籍人员陆续复工。

5月29日,95名韩籍人员包机回无锡复工。据无锡日报报道,机上乘客均为SK海力士半导体和系统集成电路有限公司的核心技术和管理人员,对海力士项目的推进工作至关重要。据悉,这是无锡市首趟“点对点”助力外资企业复工复产的国际客运包机。
6月2日,两架从韩国首尔起飞的南航包机,搭载223名技术人员及供应商代表,抵达武汉天河国际机场。据悉,这批人员服务于武汉市东湖高新区的武汉华星光电技术有限公司、武汉天马微电子有限公司、长江存储科技有限责任公司、来特荣(武汉)光电技术有限公司。截至目前,武汉高新区重点企业专家包机来汉外籍专家已达572人。

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