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赛微电子与国家大基金共同投建8英寸MEMS线预计3季度投产

5月26日,郑州市副市长万正峰一行赴赛微电子考察调研。赛微电子董事长杨云春表示,在半导体方面,赛微电子聚焦发展MEMS、GaN两项战略性业务。截至目前,公司与国家集成电路产业基金共同投资建设的“8英寸MEMS国际代工线建设项目”工程建设接近尾声,厂务设备及一期产能所需工艺设备均已完成采购并搬入工厂,正在快速推进设备安装工作,预计今年3季度实现投产;公司GaN外延晶圆生产线实现投产通线后,开始向国际知名厂商验证性供货。

天府国际机场计划明年7月投用

5月23日,记者从成都机场官网发布的“成都天府国际机场招商推介会答疑”中获悉,天府国际机场计划投用时间为2021年7月。天府机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽,双流机场定位为区域航空枢纽,未来天府机场航班量将在两场中占主要比例。

合肥超600亿项目集中签约、开工

6月2日,合肥新站高新区招商项目集中签约暨重点项目集中开工动员会举行,集中签约、开工项目总投资超600亿元。本次集中签约项目30个,包含新型显示及配套项目12个,总投资61.4亿元;集成电路项目9个,总投资40.5亿元。
6月1日下午,安徽省委常委、省委宣传部部长、合肥市委书记虞爱华与出席动员会的部分企业商谈项目落地建设事项。康宁大中华区总裁李放、上海至纯公司董事长蒋渊、上海新阳半导体公司总经理王福祥、京东方合肥区域总经理李宾、安徽立德半导体公司董事长高小平、合肥鼎材公司总经理任雪艳、合肥泰沃达公司总经理张亚荣等参加。

跌入业绩低谷 全球航空业苦撑危局

受新冠肺炎疫情影响,全球航空出行需求锐减,航空业今年业绩预计将迎来最低谷。为应对行业危机,一些国家出台了援助计划,部分企业则依靠裁员和降薪苦撑危局。

国际航空运输协会最新发布的预测报告显示,2020年全球航空公司将亏损843亿美元,净利润率下降20.1%;收入预计只有4190亿美元,同比下降50%;明年收入或可增至5980亿美元,亏损亦将减少至158亿美元。

“从财务表现来看,今年将是航空史上最糟糕的一年,损失高达843亿美元,即平均每天损失2.3亿美元。政府的财政援助对航空公司来说至关重要。”国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示,如果疫情不再出现第二轮扩散并造成更大面积破坏,那么航空业最黑暗的时期已经过去。

法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔9日宣布一项约150亿欧元的航空业救助计划,旨在帮助法国航空业应对危机,避免出现大规模裁员。勒梅尔表示,受疫情影响,航空运输客运需求以及航空制造业订单大幅下降,法国航空业面临危机,这可能造成十万个就业岗位流失,迫切需要政府进行干预,以拯救航空业。

共同社9日报道称,作为廉价航空,捷星日本航空公司、日本乐桃航空公司曾在疫情中大规模暂停航线,近期正着手恢复航线运营。不过,两家航空公司复飞进程依然缓慢,捷星日本6月计划恢复的国内航班数量只相当于疫情前的10%,乐桃航空则勉强超过30%。

另据外媒报道,全球最大长途航空公司之一阿联酋航空将宣布裁减更多飞行员和空乘人员,这是该航空公司一周内第二次宣布裁员削减运营成本。


粤芯半导体更先进光刻机已进场

近日,有消息称粤芯半导体更先进光刻机已进场。据潇湘晨报报道,已从投资方智光电气确认了该消息。粤芯半导体项目是国内第一座以虚拟IDM 为营运策略的12英寸芯片厂,是广州第一条12英寸芯片生产线,已列为广东省、广州市重点建设项目。

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