五分哪里有计划,还是这里的导师稳

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天府国际机场计划明年7月投用

5月23日,记者从成都机场官网发布的“成都天府国际机场招商推介会答疑”中获悉,天府国际机场计划投用时间为2021年7月。天府机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽,双流机场定位为区域航空枢纽,未来天府机场航班量将在两场中占主要比例。

意大利疫情持续好转 马尔代夫直播旅游业重启

10日全球疫情简报:截至欧洲中部时间10日10时(北京时间10日16时),全球新冠确诊病例达到7145539例,死亡病例达到408025例;马尔代夫日前通过社交媒体举行题为“马尔代夫:太阳将再次闪耀”现场直播,采用虚拟方式重启遭新冠疫情重创的旅游业…

经合组织预测今年世界经济萎缩6%或7.6%

新华财经巴黎6月11日电(记者陈晨)经济合作与发展组织(经合组织)10日发布经济展望报告,就新冠疫情得到控制和第二波疫情在今年年底前暴发两种假设,提出不同经济前景预估。

报告说,新冠疫情引发近百年来最严重的经济衰退,尽管目前各国逐步放宽防控措施,世界经济复苏之路仍充满不确定性。

报告预测,如果今年年底前出现第二波疫情并导致各地再次采取隔离限制措施,今年世界经济将萎缩7.6%,2021年将增长2.8%;如果第二波疫情得以避免,今年世界经济将萎缩6%。

经合组织表示,欧洲国家采取的隔离限制措施对经济影响尤为严重,在今年出现第二波疫情的情形下,欧元区经济预计下跌11.5%;在未出现第二波疫情的情形下,欧元区经济跌幅预计超过9%。

此外,如出现第二波疫情,今年美国和日本经济降幅预计分别为8.5%和7.3%;如未出现第二波疫情,美国和日本经济将分别下滑7.3%和6%。报告还认为,中国和印度的经济受疫情影响相对较小。

经合组织秘书长安赫尔·古里亚表示,在目前情况下,各国政府应谨慎采取紧急措施,促进各国经济实现弹性、包容和可持续复苏。


跌入业绩低谷 全球航空业苦撑危局

受新冠肺炎疫情影响,全球航空出行需求锐减,航空业今年业绩预计将迎来最低谷。为应对行业危机,一些国家出台了援助计划,部分企业则依靠裁员和降薪苦撑危局。

国际航空运输协会最新发布的预测报告显示,2020年全球航空公司将亏损843亿美元,净利润率下降20.1%;收入预计只有4190亿美元,同比下降50%;明年收入或可增至5980亿美元,亏损亦将减少至158亿美元。

“从财务表现来看,今年将是航空史上最糟糕的一年,损失高达843亿美元,即平均每天损失2.3亿美元。政府的财政援助对航空公司来说至关重要。”国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示,如果疫情不再出现第二轮扩散并造成更大面积破坏,那么航空业最黑暗的时期已经过去。

法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔9日宣布一项约150亿欧元的航空业救助计划,旨在帮助法国航空业应对危机,避免出现大规模裁员。勒梅尔表示,受疫情影响,航空运输客运需求以及航空制造业订单大幅下降,法国航空业面临危机,这可能造成十万个就业岗位流失,迫切需要政府进行干预,以拯救航空业。

共同社9日报道称,作为廉价航空,捷星日本航空公司、日本乐桃航空公司曾在疫情中大规模暂停航线,近期正着手恢复航线运营。不过,两家航空公司复飞进程依然缓慢,捷星日本6月计划恢复的国内航班数量只相当于疫情前的10%,乐桃航空则勉强超过30%。

另据外媒报道,全球最大长途航空公司之一阿联酋航空将宣布裁减更多飞行员和空乘人员,这是该航空公司一周内第二次宣布裁员削减运营成本。


美联储维持联邦基金利率目标区间不变

新华财经华盛顿6月10日电(记者许缘 高攀)美国联邦储备委员会10日宣布维持联邦基金利率目标区间在零至0.25%之间,符合市场预期。同时美联储预计,2020年美国经济将萎缩6.5%。
美联储当天在结束为期两天的货币政策会议后发表声明说,新冠疫情暴发给美国经济造成巨大困难,在短期内严重影响经济活动、就业和通货膨胀,并在中期对经济前景构成“相当大的”风险。在这一充满挑战的时期,美联储承诺使用所有工具支持美国经济,实现最大就业和物价稳定两大目标。同时,美联储将维持联邦基金利率目标区间在零至0.25%之间,直至确信经济已经度过危机。

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